A la demande d’un ami, désireux de jouer à une simulation de bus, j’ai adapté un volant de bus en lieu et place du petit volant de course d’origine du G25.
Le G25 est une une référence en matière de périphérique de jeu : il faut donc trouver un système qui permette d’alterner les 2 types de volants sans toucher à l’intégrité du matériel.
Voici un rapide reportage qui pourrait intéresser certains d’entre vous, fans de OMSI (OMnibus Simulator), Bus Simulator ou Euro Truck Simulator…
Matériel et Matériaux utilisés
Voici la liste du matériel et matériaux utilisés. C’est un choix personnel ! Vous pouvez recourir à tout autre matériau ou matériel !
| Plaque de PVC laminé de 10 mm (50×25 cm) |  |
| Vis de liaison : x2 |  |
| Vis & écrous à oreilles : x4 |   |
| Volant de bus |  |
| Ensemble Logitech G25 |  |
| Scie sauteuse |  |
| Perceuse Visseuse & forets |  |
| Bol (oui un bol…j’avais pas de compas…) |  |
| Fraises |  |
| Papier de verre |  |
Le Concept
Permettre de commuter d’un volant de course à un volant de bus et inversement sur un Logitech G25. (Les G27 et G29 sont sortis : je ne sais pas si cette réalisation est transposable). Jouer à une simulation de bus avec un véritable volant de bus est surement plus réaliste ! Si a cela, on rajouter 3 écrans et un Track-IR : on frôle l’immersion totale ! Il ne restera plus qu’à embaucher des pôtes pour jouer les contrôleurs…
La Réalisation
La première étape consiste à démonter le volant d’origine du G25 pour voir comment il est possible d’y fixer un volant du double de diamètre…
6 vis sont à retirer à l’aide d’un tournis TORX
On accède alors à l’arrière du volant qui renfermé une platine électronique gérant les 2 boutons rouges du volant. Après avoir repéré au marqueur l’un des 2 connecteurs, on déconnecte les faisceaux pour pouvoir dissocier complètement le volant du moyeu.
Bonne nouvelle ! L’embase de fixation est plane et est pourvue de 6 points de fixation qui vont permettre de fixer une platine d’accouplement.
Pour réaliser cette platine, j’ai commencé par découper un disque de diamètre 140 mm dans une plaque de PVC laminé de 10 mm.
Puis j’ai percé la pièce en reproduisant l’emplacement des fixations d’origine du volant du G25 ainsi que 4 trous supplémentaires qui serviront à l’accouplement du volant de bus. Il est impératif de bien respecter les centrages sous peine de ne pas pouvoir faire coincider les pièces et d’avoir un volant décentré…
Les trous qui figurent en jaune correspondent à la fixation côté embase G25 tandis que ceux en bleu sont destinés au serrage des 2 platines qui forment alors un moyeu.
J’ai ensuite effectué un montage à blanc pour vérifier que tout est OK. La platine se centre automatiquement par le serrage des 6 vis d’origine.
Côté volant, j’ai réalisé une platine quasi identique qui est fixée au volant. Pour ce ce faire, j’ai effectué 2 perçage au niveau du volant.
J’ai réalisé la platine côté volant…
Les trous en bleu sont destinés à l’accouplement, ceux en rouge pour la fixation de la platine au volant par des vis de liaison.
J’ai positionné les 4 vis d’accouplement et les ai serrées à l’aide d’écrous afin qu’elles restent en place lors des phases de démontage. Inutile de se noyer dans des explications interminables…, voici quelques photos et un schéma expliquant le montage.
Les 2 platines d’accouplement réalisées en situation :
On peut désormais assembler les 2 platines.
Et voila ! Nous venons de passer d’un volant de course de 28 cm à un volant de bus de 50 cm !!!
Une petite illustration…Photos & vidéos à venir ! Stay tune !
